Мифы о яхтинге

Позвольте мне небольшой каприз - сразу условимся, что под яхтингом мы в этой статье подразумеваем не плаванья на шикарных моторных яхтах, а яхты парусные, число поклонников которых постоянно растет. Начну, я рассказ о яхтинге, пожалуй, от противного - попытаюсь развеять наиболее популярные заблуждения.

Итак, мифы о яхтинге:

Миф № 1. Это слишком дорого.

Современный яхтинг - весьма демократичная форма отдыха. Если Вас греет идея стать владельцем собственной парусной красавицы, то эта радость обойдется Вам в несколько десятков или сотен тысяч евро, в зависимости от Ваших пожеланий и амбиций. Сразу учтите, что содержание яхты (стоянка, охрана, профилактика) обходится владельцу недешево - в 5-10% от ее стоимости ежегодно. Эти расходы можно ощутимо сократить, договорившись с чартерной компанией, что она будет за Вашей яхтой присматривать. А в качестве гонорара - сдавать яхту напрокат желающим попутешествовать неделю-другую. Впрочем, чтобы отправиться в парусный круиз, покупать яхту совсем необязательно. Большинство поклонников яхтинга обходятся яхтами взятыми напрокат. Индустрия аренды яхт, или, как это принято называть, яхтенного чартера, широко распространена на всем Средиземном море. В Вашем распоряжении обычные яхты и катамараны, яхты с экипажем и без, одномачтовые и двухмачтовые, небольшие на одну семью и огромные, на которых можно заблудиться...

Классический яхтенный чартер предполагает аренду яхты на неделю с субботы по субботу. Стоит аренда от 1500-2000 евро за неделю - сумма, согласитесь, вполне доступная для группы в 4-6 человек. При этом материальную ответственность за яхту несет страховая компания - в случае любых повреждений Вы рискуете только франшизой - депозитом в 1000-2000 евро. Депозит вносится перед плаванием и в случае отсутствия претензий у компании возвращается потом в полном объеме.

Миф №2. Чтобы ходить на яхте, нужно быть заправским моряком.

Ничего подобного. Разумеется, хорошо, если Вы обладаете всеми необходимыми умениями и знаниями и имеете лицензию на управление яхтой (которую можно за несколько недель получить в яхтенной школе)... Но в случае, если никто из экипажа не имеет яхтенных прав, Вам предложат взять яхту со шкипером (капитаном). Шкипер возьмет на себя управление яхтой и позволит гостям спокойно наслаждаться плаванием и загорать на палубе. Впрочем, наличие на яхте шкипера никоим образом не помешает вам по-очереди фотографировать друг друга за штурвалом и управлять парусами во время маневров. Ключевое слово - при вашем желании, потому что при необходимости шкипер со своей работой справится сам. Только готовить и убирать на яхте шкипер не будет, это в его обязанности не входит. Так что, если вы не хотите портить свой отпуск подобными занятиями, можете нанять за отдельную стоимость стюарда. Стоят услуги местного шкипера от 120 евро в сутки плюс питание, если же Вы предпочитаете шкипера русскоговорящего - то к этой сумме прибавится еще и стоимость перелета. Стюарды обходятся дешевле. Элитные яхты, как правило, сдаются в аренду только вместе с командой, призванной обеспечить гостям максимальный комфорт и удовольствие от плавания.

Миф №3. Ходить на парусной яхте - это занятие для спортсменов, а я люблю комфорт

Разумеется, серьезные парусные регаты - это настоящий спорт. Управление маневренной гоночной яхтой требует непростой и слаженной работы от всего экипажа - приходится следить за малейшими изменениями ветра, непрерывно регулировать паруса, откренивать яхту сидя на наветренном борту... Прямо сейчас, в момент написания этих строк, в испанской Валенсии проходит финал одной из самых известных и престижных в мире парусных гонок - Кубка Америки. Во время одной из гонок матрос, работавший на баке (на носу лодки) с самым большим сложным в управлении парусом - спинакером - поскользнулся и повис на руках за бортом... К счастью, инцидент завершился благополучно, хотя команде пришлось убирать спинакер в авральном режиме и гонку они проиграли... Вот это - настоящий парусный спорт! Чести участвовать в Кубке Америки удостаиваются единицы, в то время как подавляющее большинство наблюдало за сражением между яхтами со зрительских судов сопровождения.

В действительности, никто не предлагает Вам начинать свое знакомство с парусами со сложных парусных регат... Круизное плаванье под парусами выглядит совсем не так - это просто возможность хорошо отдохнуть, провести время в хорошей компании, искупаться в чистом море и побывать в новых местах с красивой природой. Жизнь во время парусного круиза выглядит следующим образом: не утомительный переход под парусами на несколько часов, швартовка на оборудованной стоянке в красивой бухте, после чего - весь вечер можно гулять по живописным окрестностям или проводить время в прибрежных ресторанчиках и клубах... А на следующее утро, после завтрака на палубе или в кафе - вы отправитесь знакомиться со следующими заливами или островами... Современные круизные яхты специально адаптированы для комфорта гостей: у них небольшой крен, простая система регулировки парусов, навес от солнца, все необходимое оборудование (автопилот, GPS-навигатор, эхолот). Плаванье по морю из борьбы со стихией прошлых веков превратилось в наше время в приятную и не очень сложную прогулку. Если только Вы не занимаетесь целенаправленным поиском экстремальных ощущений - тогда Вас ждут северные моря, трансокеанские переходы, штормовые плаванья. В яхтинге каждый может найти именно то, что ему нужно.

Неудивительно, что яхтинг подходит практически для всех без ограничений по возрасту и здоровью. Вместе со мной в международной яхтенной школе училась американская семейная пара: ей 64 года, ему 65 лет и болезнь Паркинсона. Выйдя на пенсию Джамми и Офсанэ решили исполнить давнюю мечту - отправиться в парусный круиз. Прошли полный курс обучения, сдали экзамены, и через несколько месяцев уже взяли напрокат яхту и отправились вдвоем в самостоятельное плавание по Средиземному морю...

Миф №4. Я боюсь морской болезни

Морская болезнь не столь страшна, как кажется порой сухопутным обитателям. Если Вас пугают смутные воспоминания, как Вас укачало в душной каюте моторного катера - более чем вероятно, что на палубе парусной яхты Вы будете чувствовать себя гораздо комфортнее. Как я уже рассказывала выше, обычные круизные плаванья проходят в районах с умеренными ветрами и длятся не больше четырех-шести часов в день - за это время Вас в любом случае не укачает. Хотя должна предупредить - морская болезнь может проявиться, если Вы решите отправиться в многочасовое или многодневное плаванье в место с сильными ветрами. В таком случае, есть несколько правил, которые помогут избежать морской болезни:

- Лучше находиться на палубе, а не в каюте
- Тепло одеваться
- Избегать перед переходами и во время переходов тяжелой пищи и алкоголя (справедливости ради замечу, что существует мнение, согласно которому стакан водки очень помогает от укачивания)
- Полезно заниматься делом - изучать горизонт, управлять парусами... Проверено, что лучший способ забыть про качку - встать к штурвалу, сразу становится не до морской болезни.

Миф №5. Я человек семейный, яхтинг - не для меня

Львиная доля экипажей, которые можно встретить на яхтах в Средиземном море - как раз семейные пары. Чаще всего инициатива и руководящая роль принадлежит мужу, а жена выполняет обязанности матроса... Хотя встречаются и женщины-капитаны. Плаванье достаточно безопасно и для детей - яхтенные компании предоставляют при необходимости страховочные сетки вдоль палубы, детские спасательные жилеты и страховочные пояса. Опытный шкипер Тимур рассказывает, что во время плаванья с детьми важно применять "принцип Тома Сойера" - везде добавлять элемент игры и подстрекать маленьких моряков на активные действия: "а ну-ка, кто хочет поставить паруса? кто хочет постоять за штурвалом? кто хочет завести двигатель?"

Опять же, бывают родители, которые буквально живут на яхте вместе с детьми - москвич Денис Невзоров самостоятельно построил яхту и отправился прямо из Москвы в плаванье вокруг Европы, прихватив на три летних месяца двоих своих детей. Осмотрели всю Европу, получили кучу приятных ощущений и ярких эмоций. При этом в финансовом плане плаванье получилось вполне бюджетным - по отзывам Дениса, дома за школьные каникулы они обычно тратят больше денег. Правда, в сентябре ребятам пришлось улетать домой - мама не разрешила школу прогуливать, и завершал плаванье Денис уже без них.

Автор: Мария Темчина
Источник: http://www.charterpartner.ru