Международная специализированная выставка яхт, катеров, оборудования и снаряжения для водных видов спорта, рыбалки, туризма и отдыха

Даты: 31 мая (четверг) - 3 июня 2012 (воскресенье) ; Организатор: ЗАО "ЭкспоФорум"

Финике (Finike) – небольшой город на побережье Турции, расположенный в провинции Анталия. Когда Вы придете в Финике, то сразу почувствуете особый статус городка – уют и тишина его визитная карточка. Для созерцания Средиземного моря это, пожалуй, лучшее место на турецком побережье. Если Вы выбрали романтическое путешествие на яхте, обязательно поставьте в своем маршруте точку - Финике.

История малого парусного судоходства России началась, когда русский царь Петр Великий подарил 141 парусное судно в наследственное пользование дворянским домам Петербурга - так было организовано первое яхтенное сообщество «Невский флот» в далеком 1718 году (за два года до того, как был образован «Royal Cork Yacht Club», традиционно считающийся первым яхт-клубом в мире). В 1846 году российские любители водного спорта основали Санкт-Петербургский Императорский яхт-клуб. В настоящее время в России насчитывается несколько сотен яхт-клубов.

Было такое ощущение, что по кораблю ударили огромной кувалдой. Казалось, мы попали в пасть аллигатора. Волна ударила в самую середину: нос корабля задрался, корпус потряс мощный удар.

Укачивание, «укачка», морская болезнь — это специфическое состояние, возникающее из-за сбоя нормальной работы вестибулярного аппарата, когда разные «датчики» человеческого организма (глаза, уши, тактильные ощущения, чувство равновесия) посылают в мозг противоречивые сигналы. Фактически все мы с ним знакомы, ведь укачать человека может не только в море во время шторма, но и в машине, самолете, поезде, всюду, где человеческий организм испытывает новые и непривычные для него впечатления. Воспринимая эту несогласованность зрительных, равновесных и прочих данных как паталогию, наш организм увеличивает производство свободного гистамина, который вызывает тошноту, слабость, головокружение, в общем, всем знакомые симптомы «морской болезни».

Какая картина приходит нам в голову когда мы слышим слово «водоворот»? Скорее всего, огромная, вращающаяся масса воды, водяная воронка, морской смерч, затягивающий в свой зев неосторожные лодки и яхты, приносящий разрушение и смерть. Это представление только поддерживается художественной литературой: от Гомера до Эдгара По. На самом же деле масштабность и опасность этого интересного природного явления сильно преувеличена.

В эпоху Великих географических открытий, когда многие корабли, отправлявшиеся в плаванье, не возвращались обратно, по портовым кабакам пошли гулять невероятные истории о загадочном природном явлении. Юнги, крещёные штормом, и видавшие виды моряки рассказывали о жуткой и неведомой силе, которая появляется в открытом море из ниоткуда и разрушает корабли в одно мгновенье. С тех пор принципы судостроения изменились, управляемость, остойчивость и прочность кораблей значительно выросли. Тем не менее, рассказов о волнах-убийцах становилось всё больше, и лишь недавно их стали воспринимать всерьёз.

Слово «пират» (по-латыни pirata) происходит от греческого peirates, с корнем peiran («пробовать, испытывать»). Таким образом, смысл слова будет «пытающий счастья». Не правда ли, перекликается со смыслом профессии пирата, да и вообще с профессией моряка? Поэтому изначально «пиратом» называли просто моряка, а моряка-грабителя — «лэйстэс», что значит «грабитель, убийца». В современном понятии слово «пират» стало использоваться только в III-IV веке н.э.

Багамские острова находятся на юге печально известного Бермудского треугольника. Может быть, именно поэтому о них всегда ходила среди моряков дурная слава.

Можно сказать, что мореходству столько же лет, сколько и цивилизации в целом. Уже древние египтяне совершали походы вокруг Африки на своих судах, сделаны из папируса, бороздили воды Тихого океана китайские джонки, малазийские катамараны, а знаменитые морские походы финикийцев, греков, а, затем, и римлян воспевались поэтами и историками. Море всегда влекло человека, и оно же всегда было для него непредсказуемой опасностью. Оно могло щедро одарить: неважно чем, щедрым ли уловом, богатой добычей, прибылью купцам, оно же могло и погубить. И столько лет, сколько человек ходит в море, он стремиться защитить себя от власти стихии, обуздать ее и подчинить своей воле. И стремление это за века породило несчетное множество традиций, обычаев и суеверий, связанных с морем, стихией и стремлением человека познать непознаваемое.