Лодочные моторы Hidea | Информация о производителе Лодочные моторы Hidea | Информация о производителе

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd (далее по тексту Hidea), базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае.

Винт лодочного мотора Винт лодочного мотора

Штатные винты лодочных моторов небольшой мощности из пластика или алюминия. Хороши тем, что они стандартные и при ударе о дно (топляк) винт просто гнется (ломается) без последствий. Стальные винты (из нержавеющей стали) лодочного мотора — добавляют скорости, но при ударе о дно можете лишиться редуктора лодочного мотора.

Масла MOTUL для четырехтактных лодочных моторов Масла MOTUL для четырехтактных лодочных моторов

Этой статьей мы продолжаем информировать Вас уважаемые читатели о маслах для всех типов водной техники от старейшего, образованного в 1853 году независимого производителя смазочных материалов компании MOTUL. Единственный завод которой расположен на территории Франции.

Сравнение двухтактных и четырёхтактных лодочных моторов Сравнение двухтактных и четырёхтактных лодочных моторов

Все подвесные бензиновые лодочные моторы бывают двух типов: двухтактные и четырехтактные модели.
Различаясь по своим характеристикам, каждый из них обладает преимуществами, и недостатками.
Вот характерные отличия двухтактных и четырехтактных лодочных моторов.
Выбор гребного винта лодочного мотора Выбор гребного винта лодочного мотора

После приобретения лодочного мотора, очень важно решить с каким винтом он будет эксплуатироваться. В первую очередь нужно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации к Вашему лодочному мотору.

Эксплуатация подвесных лодочных моторов в морской воде Эксплуатация подвесных лодочных моторов в морской воде

Большинство предлагаемых на рынке лодочных моторов рассчитаны как на эксплуатацию в пресной воде, так и в морской. Однако если Вы эксплуатируете ваш мотор в морских условиях, вам нужно уделять особое дополнительное внимание уходу за мотором. Дело в том, что при работе в солёной воде, в каналах системы охлаждения двигателя накапливаются отложения морской соли. Такие отложения могут сужать эти каналы или даже совсем их перекрыть. Это может привести к недостаточному охлаждению и перегреву. Такие же проблемы с системой охлаждения могут быть и после длительной эксплуатации лодочного мотора в грязной воде.
Когда в Вашем лодочном моторе нужно менять масло в редукторе Когда в Вашем лодочном моторе нужно менять масло в редукторе

Во всех лодочных моторах масло в редукторе нужно менять после обкатки и один раз в год, лучше в конце сезона. 


Подготовка четырехтактных подвесных лодочных моторов к зимнему периоду Подготовка четырехтактных подвесных лодочных моторов к зимнему периоду

Обслуживание водной техники, требует к себе особого внимания. Здесь важны и доскональное соблюдение технологического процесса, и применяемые материалы. Ведь от того, как проведена сезонная консервация, зависит способность ваших лодок и катеров с наступлением тепла начать новую навигацию, а также ресурс техники.

Масла для двухтактных лодочных моторов компании MOTUL Масла для двухтактных лодочных моторов компании MOTUL

Мы продолжаем серию статей рассказывающих о маслах для всех типов водной техники от старейшего, образованного в 1853 году независимого производителя смазочных материалов компании MOTUL . Единственный завод которой расположен на территории Франции.
Велход Сервис рекомендует, как избежать ошибок при выборе подвесного мотора для лодки или катера Велход Сервис рекомендует, как избежать ошибок при выборе подвесного мотора для лодки или катера

Распространенные ошибки

Самые распространенные ошибки при покупке двигателя это:

  • превышение мощности;
  • недостаточная мощность;
  • превышение массы двигателя;
  • маленький запас хода лодки из-за неправильного расчета расхода топлива;
  • приобретение мотора у случайного продавца.

Избежать этих несоответсвий безусловно можно, для этого предлагаю во внимание несколько советов: